0,55 €

kilometriltä, oma auto

54 €

kokopäiväraha, matka yli 10 h

25 €

osapäiväraha, matka 6–10 h

13,50 €

ateriakorvaus

Mitä neljä senttiä maksaa vuodessa

Yksittäisellä matkalla eroa ei huomaa. Sadan kilometrin ajosta korvaus on 55 euroa entisen 59 euron sijaan — neljä euroa vähemmän. Vuositasolla luku alkaa näyttää toiselta, koska kilometrit kertyvät hiljaa: asiakaskäynnit, työmaakierrokset ja tavarahaut ovat kukin lyhyitä, mutta niitä on paljon.

Kyse ei ole veronkiristyksestä vaan siitä, että korvaus seuraa auton todellisia kustannuksia. Kun polttoaineen hinta laskee, laskee myös korvaus. Työntekijälle vaikutus on silti sama: sama ajo tuo vähemmän rahaa tilille.

Kilometrikorvauksen lisät

Perusmäärä koskee omaa autoa ilman kuormaa. Sen päälle tulee kaksi lisää, jotka jäävät usein pyytämättä, koska niitä ei muisteta olevan olemassa.

• ·Jokaisesta työhön liittyvästä matkustajasta 0,04 €/km. Kaksi kollegaa kyydissä nostaa korvauksen 0,63 euroon kilometriltä.
• ·Perävaunun vetämisestä 0,09 €/km. Asuntovaunusta tai raskaasta taakasta lisä on suurempi.
• ·Lisät lasketaan koko matkalta, ei vain siltä osuudelta, jolla matkustaja on kyydissä — jos siis viet kollegan kohteeseen ja palaat yksin, sovi menettelystä työnantajan kanssa etukäteen.

Päiväraha ratkeaa kellosta, ei kilometreistä

Päiväraha korvaa matkan aiheuttamia ylimääräisiä ruoka- ja muita kuluja, ja sen määrän ratkaisee matkan kesto. Yli kymmenen tuntia kestävästä matkasta maksetaan kokopäiväraha 54 euroa, kuudesta kymmeneen tuntiin kestävästä osapäiväraha 25 euroa. Alle kuuden tunnin matkasta päivärahaa ei makseta lainkaan, vaikka kilometrejä kertyisi paljon.

Yhden vuorokauden ylittävissä matkoissa lasketaan täydet vuorokaudet ja niiden yli menevä aika erikseen: yli kaksi tuntia ylittävästä osasta saa osapäivärahan ja yli kuusi tuntia ylittävästä kokopäivärahan. Käytännössä perjantai-iltana päättyvä kolmen päivän reissu tuottaa usein yhden päivärahan enemmän kuin matkalainen odottaa.

Yli 15 kilometriä — ja yli viisi molemmista

Päivärahan saa verovapaana vain, jos työmatka suuntautuu erityiselle työntekemispaikalle yli 15 kilometrin päähän joko kodista tai varsinaisesta työpaikasta, ja yli viiden kilometrin päähän molemmista. Tavallinen työmatka kotoa toimistolle ei siis koskaan oikeuta päivärahaan, kulki se kuinka pitkälle tahansa.

Sama koskee kilometrikorvausta: se on verovapaa vain työajosta. Kodin ja vakituisen työpaikan välinen matka on omalla vastuulla, ja siitä saa verotuksessa asunnon ja työpaikan välisten matkojen vähennyksen, joka on aivan eri asia ja huomattavasti pienempi.

Enimmäismäärä tarkoittaa kattoa, ei automaattia

Verohallinnon päätös kertoo, kuinka paljon työnantaja saa maksaa verovapaasti. Se ei velvoita maksamaan mitään. Velvoite syntyy työehtosopimuksesta tai työsopimuksesta, ja moni sopimus sitoo korvauksen suoraan verovapaaseen enimmäismäärään — jolloin lasku 0,55 euroon siirtyi palkkaan automaattisesti vuoden alusta.

Jos työnantaja maksaa enimmäismäärää enemmän, ylittävä osa on veronalaista palkkaa. Siitä peritään ennakonpidätys ja maksetaan sivukulut aivan kuten muustakin palkasta. Ylitys ei siis ole laiton, se on vain kallis.

Yrittäjä ei maksa itselleen päivärahaa

Toiminimiyrittäjä ei ole oman yrityksensä työntekijä, joten hän ei voi maksaa itselleen verovapaita korvauksia. Sen sijaan hän tekee verotuksessa lisävähennyksen: työajoista saman 0,55 euroa kilometriltä ja matkoista päivärahaa vastaavan summan, jos matka täyttää samat ehdot. Ajopäiväkirja on tällöin käytännössä pakollinen, koska vähennys perustuu kokonaan omaan kirjanpitoon.

Osakeyhtiö on eri asia. Omistajayrittäjä on yhtiönsä palveluksessa, joten yhtiö voi maksaa hänelle kilometrikorvauksen ja päivärahan täsmälleen samoin ehdoin kuin kenelle tahansa työntekijälle. Tämä on yksi osakeyhtiömuodon konkreettisimmista eduista pienessä yrityksessä: korvaukset siirtyvät yhtiöstä omistajalle ilman veroa ja sivukuluja.